Ma guarda, visto da fuori mi sembra molto facile: prendi un telaio e lo fai SIMILE a quello della "race" con le misure standard della Hondina 600, togli il carbonio e metti la vetroresina o la plastica nella carenatura e nei parafanghi, ci monti il motorino della 600 Fireblade senza modificarne una virgola (che gia' cosi' va meglio del ducatone a due cilindri della multipla!), ci metti una bella marmitta EURO MIlle ad uscita bassa corta laterale destra, cosi' sei a posto negli anni a venire, Brembo Paioli e tutte le altre cosine giuste, organizzi un bel gruppo ottico anteriore e ci metti degli specchi che ci si veda dietro (che per Bimota non e' una cosa da poco)....
.....la vendi IN PISTA a 2 MILA euro (piu' un bel contratto con una solida e seria agenzia di finanziamento che copre gli altri 15mila), "REGALANDO" casco e tuta personalizzata....sai quante ne vendi? Devi allargare la fabbrica per farle!
Che te lo devo dire io?
Per altro il Ducati RR non ha nulla a vedere con la moto da GP...e' una replica per far battere il cuore agli appassionati ( e svuotare loro il portafoglio)ma non ha nulla a che fare con la MOtoGp.
Stessa cosa per Bimota: che ci vuole a sfruttare la promozione della partecipazione alla gare di Moto2?
Aspettiamo di uscire dal Campionato il prossimo anno?
Sinceramente NON Vi (o Dirigenza Ditta, vocativo!) capisco, Vi stimo ma non Vi capisco.
Saluti, Paolo