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La HB4 Moto 2

Ultimo Aggiornamento: 22/08/2010 17:07
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Moto: DB6 Delirio
19/08/2010 19:47
 
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Re:
pdserra56, 18/08/2010 21.51:

Ciao Toto,
le misure di tutte le Moto2 sono pressapoco quelle della 600 CBR...e' gia' pronta ed e'perfetta cosi', quindi usiamo il telaio Bimota ma senza dover inventare le quote di riferimento...sono gia' disponibili.
(Ad occhio eh...magari mi sbaglio)...e poi parliamo di una Hb4 "replica" stradale, mica della HB4 race!

Guardatevi cosa fa un'altra casa italiana, sicuramente di maggior distribuzione, ma certamente con un marketing molto aggressivo:

www.youtube.com/watch?v=FA6SW05GC30&feature=player_embedded

senza dimenticare che la prima moto ti segna tutta la vita: io avevo il KTM, bene ce l'ho anche adesso e tutte le altre motorette sono sempre state snobbate non solo perche'inferiori di "blasone" oppure jap, ma soprattutto perche' il cuore diceva KAPPA.....bene facciamo una Bimota Replica Moto2 (nei colori e nella filosofia) in 125!

Poi vedi se quando diventano maggiorenni non continuano a comprarti Bimota! (Certo che devi vincere qualcosa, avere dei piloti che vadano forte e che siano "fighi" coi media, avere presenza e disponibilita')

Per Alex, parlavo di uscire dal Campionato perche' ho timore che se non ci si trova un pilota di prima fascia e "due" soldi da buttare nello sviluppo, il prossimo anno anche Rat magari andra' a correre con Suter o Morivaki che sono sempre ai primi posti....e quindi?




Suter o Morivaki son sempre nei primi posti perchè son guidate da "certi" piloti... con il massimo rispetto per Wila... non credo che cambiando moto possa fare molto meglio di così...
io credo fortemente che una HB4 nella mani giuste darebbe filo da torcere a molti se non tutti gli altri costruttori!

Metteteci su un Pasini!




[Modificato da alex@ferro 19/08/2010 19:48]
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