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30/05/2011 11:10 | |
ci sono andato a girare sabato 21 e innanzitutto il pistino è senz'altro interessante, non ci sono problemi di db killer (è vicino al greto di un fiume a monte c'è un poligono di tiro e sul fianco ci passa una statale), l'asfalto è nuovo essendo stato recentemente inaugurato. L'unica pecca è che essendo comunale vi si può accedere solo nelle giornate organizzate o per corsi o per prove libere, per cui l'ambulanza in pista è sempre garantita
circuito visto dall'alto
video che ho realizzato sabato 21
clicca
Luuuuuuuuuuuuis, Jekyyyyyyyyyl
http://bcomebimota.blogspot.it/
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30/05/2011 11:37 | |
Bel video!
Te li sei mangiati tutti.Bravo!
Come ti ho già detto, ho fatto il corso di guida su quella pista, pessimo allievo ma ho intenzione di ritornarci appena trovo una tuta...
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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30/05/2011 13:14 | |
arc! non hai la tuta, cosa aspetti a comprartela?
http://bcomebimota.blogspot.it/
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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31/05/2011 10:00 | |
Quando ho fatto il corso, avevo appena rinnovato il vestiario tecnico (turistico)e la tuta in pelle la trovo veramente scomoda. Per l'occasione me l'aveva prestata il buon Barry, che avrai conosciuto a Tolmezzo. Adesso, spendere un sacco di soldi (di nuovo! )per andare qualche volta in pista, mi rompe, senza contare quanto romperà il revisore dei conti .
Comunque devo trovare una soluzione, mi sono troppo divertito anche se, cercando di mettere in pratica gli insegnamenti,facevo pena!
[Modificato da luis68 31/05/2011 10:02] |
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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31/05/2011 10:06 | |
Di certo la tuta in pelle è scomoda per il turismo se confrontata con i moderni abbigliamenti in tessuto, nettamente più confortevoli.
Certo è che come la pelle in fatto di protezione non ce n'è, puoi sempre vedere se usato trovi qualcosa :-)
dai su :-D
:-)
http://bcomebimota.blogspot.it/
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31/05/2011 10:07 | |
Inoltre Barry è istruttore del DRE, cmq sia è fuori come un balcone :-D :-D :-D nel senso buono ovviamente
http://bcomebimota.blogspot.it/
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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31/05/2011 21:27 | |
Fatto!
Mi sono preso la tuta....
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| | | OFFLINE | | Post: 743 | Registrato il: 05/08/2009 | Moderatore | Moto: DB6 Delirio | |
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31/05/2011 22:18 | |
Bravo Luis DETTO E FATTO !! ;) --------------------------------------------------
I respiri che facciamo nella vita sono irrilevanti ...... Quello che conta sono i momenti che il respiro ce lo tolgono ......!
-Super Sic 58_ 1987-2011- |
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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01/06/2011 08:22 | |
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01/06/2011 11:33 | |
danimec, 31/05/2011 22.18:
Bravo Luis DETTO E FATTO !! ;)
Questo forum mi rovina! |
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01/06/2011 11:37 | |
spidermaan, 01/06/2011 08.22:
Farò il possibile per il 12, il sabato non riesco.
...ma tu non ridere... |
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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01/06/2011 13:31 | |
e chi ride?
http://bcomebimota.blogspot.it/
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| | | OFFLINE | | Post: 366 | Registrato il: 10/04/2009 | Città: TORINO | Età: 68 | Moto: YB9 SRi 0189 | |
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07/06/2011 22:07 | |
Bravo Luis, pero' facci anche Tu un video adesso: come hai la tuta? Nera o colorata? [Modificato da pdserra56 07/06/2011 22:08]
Saluti, Paolo |
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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08/06/2011 08:09 | |
fai bene per il 12 visto che la giornata dell'11 è riservata ad un club...
Io però non credo di riuscire proprio ad essere presente per il 12, porca ...
http://bcomebimota.blogspot.it/
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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08/06/2011 21:55 | |
pdserra56, 07/06/2011 22.07:
Bravo Luis, pero' facci anche Tu un video adesso: come hai la tuta? Nera o colorata?
Un video?? Lo vuoi mandare su paperissima? senza contare che dovrei poi pagare i danni d'immagine alla Bimota e magari mi sequestra la mia piccola per manifesta incapacità!
La tuta è nera e bianca, più nera che bianca... |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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08/06/2011 22:02 | |
spidermaan, 08/06/2011 08.09:
fai bene per il 12 visto che la giornata dell'11 è riservata ad un club...
Io però non credo di riuscire proprio ad essere presente per il 12, porca ...
Purtroppo il tempo non sembra promettere niente di buono, diluvia da giorni.. |
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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08/06/2011 22:09 | |
Datemi qualche dritta.
Quando in frenata si butta fuori la chiappa, mettiamo a dx, non si ha poi difficoltà a scalare, visto che il piede ruota con la punta verso l'esterno?
Questa storia di sporgere il sedere mi mette in crisi. |
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| | | OFFLINE | | Post: 686 | Registrato il: 09/03/2010 | |
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09/06/2011 09:59 | |
anzichè avvitarti pensa a spostarti in maniera omogenea con tutto il corpo
http://bcomebimota.blogspot.it/
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| | | OFFLINE | | Post: 1.150 | Registrato il: 09/06/2009 | Città: UDINE | Età: 55 | Moto: DB6 Delirio | |
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09/06/2011 17:31 | |
cosa???
Penso sia normale che, se mi sposto da un lato, la coscia dal lato opposto và a prendere sul serbatoio e si divarica tutta la gamba, piede compreso. Barry ci diceva che, sporgendoci, dobbiamo restare appesi alla moto con l'interno del ginocchio. Mi sono guardato anche qualche foto e mi sembra che tutti abbiano il piede con la punta verso l'esterno in percorrenza di curva. Il mio problema è che in quella posizione, devo andare a cercare il pedale del cambio, o del freno, dipende se giro a dx o a sx, col risultato di arrivare lungo o di frenare molto prima.
Boh, chiederò chiarimenti in pista. |
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09/06/2011 18:14 | |
Luis da teorico (perchè per il resto sono al tuo livello) di dico che la percorrenza di curva fino al fatidico punto di corda si fa a gas chiuso e senza nessun cambio di marcia (che avviene quando ancora sei nel rettilineo), ovvero devi frenare in modo da arrivare con la giusta inerzia fino a quando non è il momento di aprire il gasss (ovvero dal punto di corda in poi), se non sono stato chiaro ti consiglio la guida in pista pubblicata da Masterbike qualche mese fà (forse Aprile). --------------------------------------------------
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