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Nuova classe MOTO 2 BIMOTA rientra!

Ultimo Aggiornamento: 12/02/2010 18:35
03/02/2009 10:35
 
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Sembra che voci di corridoio, mescolate a sommarie dichiarazioni ufficiali, danno il rientro della BIMOTA nelle competizioni mondiali.
L'occasione dovrebbe essere la nuova classe chiamata Moto 2, che andra' a sostituire la attuale classe 250.
Quindi motore 600cc, secondo me' la maggiore incognita e' proprio questa, quale motore?
Certo dopo 10 anni di assenza la cosa fara' scalpore, anche se avrei visto meglio una SBK, cosa ne pensate?
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03/02/2009 18:31
 
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03/02/2009 20:40
 
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Re:
jekyl69, 03/02/2009 10.35:

Sembra che voci di corridoio, mescolate a sommarie dichiarazioni ufficiali, danno il rientro della BIMOTA nelle competizioni mondiali.
L'occasione dovrebbe essere la nuova classe chiamata Moto 2, che andra' a sostituire la attuale classe 250.
Quindi motore 600cc, secondo me' la maggiore incognita e' proprio questa, quale motore?
Certo dopo 10 anni di assenza la cosa fara' scalpore, anche se avrei visto meglio una SBK, cosa ne pensate?






concordo sul fatto che se volevano impegnarsi in competizioni ad alto livello meglio la SBK o la superstock
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03/02/2009 21:41
 
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Per iniziare.........
O meglio, per ricominciare..........
Secondo me è importante ricomincino, poi con il tempo se le cose van bene posson sempre fare il salto di categoria, dato che il salto di Classe e di Qualità lo han già fatto praticamente dagli inizi..
Gianni
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04/02/2009 20:22
 
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Non so....
Sinceramente non so se è meglio la MOTO2 o la Superbike per il rientro, bisognerà vedere il regolamento finale; ovviamente sono molto contento di questa notizia, sarà dura, ma a noi Italiani le sfide sono sempre piaciute.... :-)
p.s. se andate sul blog del link di cui sopra, c'è una bella querelle tra me e un'altro frequentatore, mi sembra di rileggere i soliti posts sulle Ducati che si rompevano sempre.... bene bene si inizia a parlare di Bimota seriamente e se escono fuori anche i detrattori ben vengano, la critica irrobustisce :-)
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06/02/2009 12:06
 
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Anche a me sarebbe piaciuto vedere Bimota in SBK con la DB7, ma il regolamento attuale prevede che per iscrivere un modello deve essere prodotto in almeno 1500 esemplari... quindi almeno per il momento sarà dura




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Work in progress: MOTOCICLIGNORANTI
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19/02/2009 21:38
 
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Per ora dubito fortemente il rientro di Bimota nella competizioni mondiali, adesso a quanto pare stanno facendo investimenti sulle moto che hanno gia in produzione, facendo modelli speciali "es: la db7 oronero" e ben presto vedremo una Tesi 3D cn parti di sostegno in carbonio....ma nn voglio anticiparvi nulla!!! ;D
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12/04/2009 21:43
 
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Sarebbe eccezionale, ma le spese per sviluppare una Moto2 credo siamo altissime per un piccolo Team Ufficiale come potrebbe essere il Bimota factory.
Certo che sarebbe intrippante anche perche' le moto da corsa di oggi sono piu' belle di quelle che si vedono circolare... e parlo solamente di stiling non di tecnologia avazata, codini alzati e scarichi corti e laterali... i tuboni sotto coda sono gia' diventati obsoleti e "noi" continuiamo ad usarli...facendo le corse si potrebbe toranare alla filosofia iniziale, quella in cui la Bimota era una moto da gran premio trasforamata per essere usata su strada... adesso non patecipando piu' alle competizioni questa particolarita' sembra essere perduta.
Insomma io ci spero e ci credo! W Bimota in MOTO2!


Saluti, Paolo
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13/04/2009 11:05
 
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Re:
alex@ferro, 06/02/2009 12.06:

Anche a me sarebbe piaciuto vedere Bimota in SBK con la DB7, ma il regolamento attuale prevede che per iscrivere un modello deve essere prodotto in almeno 1500 esemplari... quindi almeno per il momento sarà dura










però aprilia e bmw partecipano , senza avere ancora venduto 1 esemplare stradale delle loro superbike [SM=g6797]
13/04/2009 11:21
 
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Re: Re:
(roky), 13/04/2009 11.05:






però aprilia e bmw partecipano , senza avere ancora venduto 1 esemplare stradale delle loro superbike [SM=g6797]



Sia BMW che APRILIA devono ancora commercializzarle.......


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13/04/2009 12:48
 
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i tuboni sotto coda sono gia' diventati obsoleti e "noi" continuiamo ad usarli...
Io li adoro........... secondo me sono il massimo a livello estetico...........
quanto al rientro alle competizioni mi auguro che saraì al piu presto
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13/04/2009 21:51
 
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Re: i tuboni sotto coda sono gia' diventati obsoleti e "noi" continuiamo ad usarli...
Gianni-65, 13/04/2009 12.48:

Io li adoro........... secondo me sono il massimo a livello estetico...........
quanto al rientro alle competizioni mi auguro che saraì al piu presto





in effetti esteticamente sono affascinanti sin dall' uso sulla SB2
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13/04/2009 21:52
 
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Re: Re: Re:
jekyl69, 13/04/2009 11.21:



Sia BMW che APRILIA devono ancora commercializzarle.......







appunto , e non mi sembra una cosa molto "giusta"
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02/06/2009 12:09
 
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sinceramente è meglio la superbike........ +genuina e meno costosa e migliore per far risultati

se rientrasse bimota in moto2.....
avrei l'unica motivazione per esser contento di questa nuova soluzione moto2 :-)
02/06/2009 12:45
 
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Re:
spqr81, 02/06/2009 12.09:

sinceramente è meglio la superbike........ +genuina e meno costosa e migliore per far risultati

se rientrasse bimota in moto2.....
avrei l'unica motivazione per esser contento di questa nuova soluzione moto2 :-)



Con il motore unico sicuramente ma Moto2 e' piu semplice da approcciare, soprattutto per una azienda abituata ad utilizzare motori esterni e ciclistiche prodotte da se.
Inoltre il budget rispetto alla SBK dovrebbe essere meno impegnativo, vedremo.

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08/06/2009 20:11
 
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Diamogli tampo tanto si inizia con la moto2 con un impegno non troppo diretto, poi se i risultati saranno positivi e incoraggianti metteranno su qualcosa di ufficiale.
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07/08/2009 20:00
 
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novità???????????????????????'
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10/08/2009 16:32
 
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Pare che in Bimota non tutti andranno in ferie questo agosto.
Si dice che alcuni tecnici rimarranno li per portare avanti il loro progetto moto2 che è già in fase avanzata.
Staremo a vedere
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27/01/2010 23:28
 
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Ciao Campioni!
Di seguito l'elenco aggiornato ad oggi (fine gennaio 2010) degli iscritti a MOTO2...Simone e la FB, nonche' Bimota non li vedo....le "wild card" come si organizzano? Avevano detto che avrebbero partecipato a cinque , sei gare, ma con quale numero? Chi aggiunge un po' di conoscenza dettagliata? Mak dove sei?

[IMG]http://i50.tinypic.com/2ccq6ti.jpg[/IMG]

Moto2 Entry List

2. GABOR TALMACSI; HUNGARIAN SPEED UP; FTR
4. STEFAN BRADL; GERMAN VIESSMANN KIEFER RACING; SUTER
5. JOAN OLIVE ; SPANISH JACK&JONES BY A.BANDERAS; PROMOHARRIS
6. ALEX DEBON; SPANISH TEAM AEROPORT DE CASTELLO-AJO; FTR
7. AXEL PONS; SPANISH PONS RACING; PONS KALEX
9. KENNY NOYES; USA; JACK&JONES BY A.BANDERAS; PROMOHARRIS
10. FONSI NIETO; SPANISH G22 HOLIDAYGYM; MORIWAKI
12. THOMAS LUTHI; SWISS INTERWETTEN MORIWAKI RACING; MORIWAKI
14. RATTHAPARK WILAIROT;THAI HONDA-SAG; SUTER
15. ALEX DE ANGELIS; SAN MARINO SCOT RACING TEAM; SCOT
16. JULES CLUZEL; FRENCH FORWARD RACING; SUTER
17. KAREL ABRAHAM; CZECH CARDION AB MOTORACING; RSV
24. TONI ELIAS; SPANISH GRESINI RACING MOTO2; MORIWAKI
25. ALEX BALDOLINI; ITALIAN CARETTA TECHNOLOGY RACE DEPT; I.C.P.
29. ANDREA IANNONE; ITALIAN SPEED UP; FTR
35. RAFFAELE DE ROSA; ITALIAN TECH 3 RACING; TECH 3
37. FABRICIO PERREN; ARGENTINE KINO RACING; BQR-MOTO2
39. ROBERTINO PIETRI; VENEZUELAN ITALTRANS S.T.R.; SUTER
40. SERGIO GADEA; SPANISH PONS RACING; PONS KALEX
41. ARNE TODE; GERMAN RACING TEAM GERMANY; SUTER
44. ROBERTO ROLFO; ITALIAN ITALTRANS S.T.R.; SUTER
45. SCOTT REDDING; BRITISH MARC VDS RACING TEAM; SUTER
48. SHOYA TOMIZAWA; JAPANESE TECHNOMAG-CIP; SUTER
52. LUKAS PESEK; CZECH MATTEONI C.P. RACING; MORIWAKI
53. VALENTIN DEBISE; FRENCH WTR SAN MARINO TEAM; ADV
55. HECTOR FAUBEL; SPANISH HONDA-SAG; SUTER
56. VLADIMIR LEONOV; RUSSIAN VECTOR KIEFER RACING; SUTER
59. NICOLA CANEPA; ITALIAN SCOT RACING TEAM; SCOT
60. JULIAN SIMON; SPANISH MAPFRE ASPAR TEAM; RSV
61. VLADIMIR IVANOV; RUSSIAN GRESINI RACING MOTO2; MORIWAKI
63. MIKE DI MEGLIO; FRENCH MAPFRE ASPAR TEAM; RSV
71. CLAUDIO CORTI; ITALIAN FORWARD RACING; SUTER
72. YUKI TAKAHASHI; JAPANESE TECH 3 RACING; TECH 3
75. MATTIA PASINI; ITALIAN JIR MOTO2; TSR
76. BERNAT MARTINEZ; SPANISH BLUSENS BQR; BQR-MOTO2
77. DOMINIQUE AEGERTER; SWISS TECHNOMAG-CIP; SUTER
88. YANNINCK GUERRA; SPANISH G22 HOLIDAYGYM; MORIWAKI
95. MASHEL AL NAIMI; QATAR BLUSENS BQR; BQR-MOTO2
TBA. TO BE ADVISED JIR MOTO2; TSR

RESERVES:
27. VINCENT LONBOIS; BELGIAN MARC VDS RACING TEAM; SUTER
?? ANTHONY WEST; AUSTRALIAN; MZ RACING TEAM; MZ
[Modificato da pdserra56 27/01/2010 23:33]


Saluti, Paolo
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Età: 35
28/01/2010 13:21
 
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ciao!
le wild card non figurano perchè questa è una lista degli iscritti che faranno tutto il campionato, per il numero solitamente o lo comunicano loro oppure lo scelgo io e poi viene comunque confermato una settimana prima della gara.
bè vi terrò aggiornati non temete :D
ciaooooo
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