Esiste ancora la Bimota?

visto ora bene la foto, mi sa che è una Delirio ;)

Fedro63, 21/06/2018 23.08:

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Fra parentesi, La DB6 proprio non è una moto da pista, il ducatone non va un cavolo (a misano vel. max 185 km/h al curvone) la differenza di velocità e accelerazione con un qualsiasi 600 è enorme e non c'è modo di compensare con la ciclistica.

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Eppure la DB6 di Gandalf, nel supertwins, vinceva anche.....

Fedro63, 22/06/2018 08.14:

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Hai la R con le ruote forgiate?

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No, ho la prima versione standard con le pompe radiali montate dopo.

luis68, 23/06/2018 19.30:

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Eppure la DB6 di Gandalf, nel supertwins, vinceva anche.....

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beh si, in una categoria dove tutti corrono con lo stesso motore.
Poi credo che nei supertwin si arrivasse a ben oltre 120 CV alla ruota, che sono almeno 40 CV di più della moto standard, e così forse le cose cambiano. Ma non sono cose da amatore.

Il ducati 2 valvole di serie (e forse il mio era anche poco in forma, visto la fine che ha fatto) ha un gap prestazionale enorme con un qualsiasi 600 e lasciamo stare i 1000 che hanno il doppio dei CV e mi passavano in accelerazione come se fossi fermo. Troppa differenza per girare insieme.

La mia poi era completamente stradale, avevo giusto montato un paio di gomme decenti, però ricordo che (l'unica altra volta che sono stato a misano) avevo provato la KTM superduke 990R, anche lei completamente standard e era mooolto più veloce.

Hai senz'altro ragione ma ricordo una gara, non so in che categoria, in cui la delirio di Gandalf partiva in prima fila dietro ad una tuono....

A me, al pistino di tolmezzo, vanno via anche con una ktm 390....
Sospetto sia colpa del pilota.....

...Si hanno qualche nuova news???

ChriDB7, 06/05/2019 12.16:

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...Si hanno qualche nuova news???

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mah, non credo. Ormai il referente unico per la Bimota è Paolo Girotti di Bimota Classic Parts.

Ma i ricambi sono pochi e bisogna stare attenti a non averne bisogno. Io ho avuto delle difficoltà anche per revisionare il motore che era completamente disfatto e aveva bisogno dei carter nuovi. La moto segnava 25000 km ma chissà quanti ne avrà avuti (e l'ho anche comprata da un concessionario...)

Fedro63, 06/05/2019 13.08:

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mah, non credo. Ormai il referente unico per la Bimota è Paolo Girotti di Bimota Classic Parts.

Ma i ricambi sono pochi e bisogna stare attenti a non averne bisogno. Io ho avuto delle difficoltà anche per revisionare il motore che era completamente disfatto e aveva bisogno dei carter nuovi. La moto segnava 25000 km ma chissà quanti ne avrà avuti (e l'ho anche comprata da un concessionario...)

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Infatti l'unico che può far qualcosa è Paolo...Ma anche lui, fa quel che può...

Voci cinesi sulla nuova proprietà?
www.bimotaforum.co.uk/viewtopic.php?t=5237&postdays=0&postorder=asc&s...

Basta che non decidano di fare delle bimota 300cc...
Non possono fare più cazzate degli svizzeri.

NO CINESI NO!!!

però concordo con Luis...più cazzate degli svizzeri è impossibile!

Qualcosa si vocifera...

Cioè?...

Manca solo la conferenza stampa..
e poi via di kawa..

Speriamo sia la volta buona

Penso che sia sicuro al 99%.
Sono contento perchè almeno (spero) ci sia assistenza e pezzi di ricambio...
Inoltre, le Bimota prodotte fino ad ora, acquisteranno molto più valore.

Da un altro lato, non sono contento, poichè perderanno il fascino dell'artigianalità...

Non è detto, spero che in Kawasaki decidano di mettere un uomo di fiducia a dirigere la Bimota e che si continui a produrre gioiellini come prima.
Peccato solo per gli ultimi modelli come la impeto, nati morti nonostante il progetto valido. Non credo, infatti, che continuino a produrre moto con motorizzazioni della concorrenza, anche se, secondo me,sarebbe logico riprendere la produzione con gli ultimi modelli per poi sostituirli gradualmente con nuovi progetti.
Vedremo....

FORZA BIMOTA!!!

e vai di compressore adesso!

Già, bimota poteva essere la prima a mettere in produzione una moto con compressore ed invece la kawasaki l'ha fregata...
Ed invece si è preferito produrre delle moto da enduro che non c'azzeccano niente col marchio Bimota.
Una delle tante decisioni incomprensibili.

Spero portino in strada la IMPETO

io spero in qualcosa di meglio! tipo hai presente una KB1 supercharged!

Basta che producano i pezzi di ricambio...

Bimota-Kawasaki

L’entrata di Bimota dell’orbita di Kawasaki ci dovrebbe regalare stupefacenti novità proprio in occasione di EICMA 2019 dove potrebbe essere svelata una inedita sportiva dotata del quattro cilindri in linea della Zx-10r.

(https://www.motori.it/due-ruote/1164963/eicma-2019-novita-da-non-perdere-assolutamente.html)

www.moto.it/news/bimota-tesi-h2-a-eicma-2019.html

www.dueruote.it/news/moto-scooter/2019/11/07/bimota-tesi-h2-kawas...



certamente un bel biglietto di presentazione del speriamo definitivo rilancio da parte di proprietari seri

Vista ieri dal vivo e vi confermo che la qualità costruttiva è degna del nome Bimota. Tutti i particolari in alluminio sono ricavati dal pieno, perfino le aste di rinvio della sospensione anteriore. Dal video avevo avuto l'impressione che fosse tutto ricavato per fusione , come sulle moto commerciali, invece, non solo sono lavorati tutti a macchina utensile, anche i due forcelloni (!), ma sono tutti nuovi, non sono stati riutilizzati perticolari di modelli precedenti, almeno questa è la mia impressione. Per esempio, le due leve dello sterzo e dell'inclinazione della ruota anteriore, non sono le stesse della Tesi 3D. Invece, dal punto di vista estetico, la moto non mi piace. Principalmente perchè somiglia troppo alla Kawa H2 e, come la Kawa, sembra una moto uscita da un fumetto manga. In sostanza sembra più una H2 con l'anteriore in stile Tesi che una Tesi col motore H2. Poi trovo che la linea dia l'impressione di pesante, con tutti gli sforzi fatti per fare una moto leggera. Ho avuto il piacere di parlare con la signora Rozier, persona gentilissima, che ha ascoltato le mie impressioni che, assicura, verranno riferite in azienda, insieme alle altre raccolte in fiera, ovviamente. In conclusione, l'acquisizione di Bimota da parte di Kawasaki promette bene, spero rivedano la linea che non mi convince affatto, poi de gustibus....